Двигатели Exeed TXL: ресурс, надежность, масло, замена.

Прежде, чем ответить на вопрос, какой двигатель может быть у Exeed TXL для россиян, сообщим, что в Китае кроссовер TXL выпускается с двумя турбо четвёрками на бензине и с 1,6 TGDI, и с 2.0 TGDI мотором.

Чьи двигатели могут оказаться под капотом TXL?

Первый 1,6 литровый SQRF4J16 мотор производится в Китае компанией Chery из семейства ACTECO.

А что касается второго с 2 литровым объемом цилиндров , то говорят, что это продукция из Японии, а именно компании Mitsubishi. Однако в техдокументации он обозначается китайской нумерацией SQRF4J20Ci.

Технические характеристики силовых агрегатов

Двигатель SQRF4J16 ACTECO

Силовой агрегат под маркой SQRF4J16 среди специалистов получил известность тем, что в этом движке применены, как инновационные технологии, так передовые принципы, в числе которых iHEC (что служит аббревиатурой High Efficiency Combustion), или комплекса инженерных решений, способствующих высокоэффективному сгоранию топлива.

Конструктивно эта система выполнена в виде прямоточного, особого сечения впускного коллектора с минимальными потерями давления, а, значит, и скорости воздуха, нагнетаемого турбиной.

Модернизированная камера сгорания с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением, достигающем отметки в 350 бар и повышенная концентрация воздуха способствует максимально полному сгоранию горючего. И все это в совокупности проводит к значительному в пределах 90 процентного снижения токсичности выхлопа.

В результате SQRF4J16 стал первым китайским мотором, достигшим экологического стандарта China VI, что соответствует такому классу экологии, как Euro VI.

Этот, с наличием инноваций, мотор, в общем-то, не собственное инженерное решение компании Chery, а результат совместной деятельности со специалистами AVL из Австрии.

Технические характеристики SQRF4J16

Объем цилиндров, см2	1 598
Мощность линейная, л.с./кВт	186/136,5
Мощность вращательная, Нм	275
Топливо	Бензин АИ-92 или АИ-95
Расход средний, л/100 км	7,8
В городе, л	10.2
За городом, л	6,4
Разгон, сек. до 100 км	9,8

По мнению многих экспертов, данный мотор отличается проверенной километрами надежностью и весьма хорошими рабочими характеристиками. Этот движок в свое время, а именно в 2019-м вошел в десятку ТОПа лучших китайских моторов.

Но так ли он хорош?

На самом деле проблемы могут быть у любого двигателя. Вот, например, на что жалуются пользователи:

мотор капризен в части требовательности к качеству бензина и масла:
из-за того, что движок достаточно мощный, многие автолюбители, склонные к агрессивным маневрам на дороге этим пользуются сполна. В результате – ремень ГРМ раньше срока выходит из строя;
из-за игнорирования регламентов замены масла, может начаться его перерасход, связанный с тем, что поршневые кольца коксуются и залегают;
из-за износа пыльника двигателя сальники могут пропускать масло, что случается к 100 тысячному пробегу.

Какой ресурс мотора?

Производитель заявляет про 280 тысяч беспроблемного пробега. Ясно, что это достижимо при идеально щадящей эксплуатации, при использовании качественного бензина и масла.

Хотя в процессе испытаний по внутренней методике ACTECO в жесточайших условиях с пробегом, который эквивалентен преодолению 2 млн. км. и 10 летнему сроку эксплуатации, был показан результат надежности или частоты отказов SQRF4J16, равный 1,95 на 1 тыс. единиц этих силовых агрегатов.

Двигатель SQRF4J20Ci

Двигатель SQRF4J20Ci объемом 2,0 литра и с придушенной для россиян мощностью до 197 л.с. (с 236 или даже с 261 л.с) и имеет довольно внушительную вращательную мощность, равную 375 Нм.

Этот силовой агрегат появился недавно после рестайлинговых обновлений кроссовера.

Предназначение данного движка — это для тех, кому не хватает мощности для реализации агрессивного дорожного поведения. И теперь у этих автолюбителей есть возможность опробовать китайский внедорожник в самых серьезных экстремальных условиях.

Технически характеристики мотора SQRF4J20Ci турбо следующие:

Объем цилиндров, см2	1 998
Линейная мощность, л.с./кВт	197/144,9
Вращательная мощность, Нм	375
Топливо	Бензин АИ-95
Расход средний, л/100 км	8,7
В городе, л	11,0
За городом, л	6,9
Разгон, сек. до 100 км	9,0

Другие особенности силового агрегата: турбированный, с системой «Старт-Стоп» и распределенного способа впрыска горючего.

Какие болячки и проблемы у более мощного силового агрегата?

Самые распространенные недостатки, которые проявились в процессе непродолжительного опыта использования движка, это:

можно лить только 95 бензин и никакой альтернативы, как в предыдущем варианте или, иначе говоря, стоимость эксплуатации автомобиля возрастает;
часть комплектующих в движке – продукция малоизвестных фирм, которые в случае поломок просто нельзя будет найти в продаже для их замены;
сажевый фильтр очень слабый и он быстро выходит из строя;
движок очень требователен к маслу. Придется лить только дорогие моторные смазки.

Какой ресурс мотора?

Пока говорить о надежности агрегата рано, так как двигатель достаточно новый. И банально еще никто не наездил даже 150 тыс. пробега. Однако, гарантийные те же самые полторы сотни тыс. пробега производитель обещает покупателям беспроблемными.

Регламенты замены моторного масла и расходников

Завод рекомендует заменять моторное масло и фильтр масла каждые 10 тыс. километров либо один раз в год при незначительном пробеге. При этом фильтр очистки топлива рекомендуется менять через каждые 20 тыс. пробега.

Какая должно быть вязкость моторного масла и артикулы расходников?

Для двигателя Chery или F4J16 рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-30 и фильтр масляный с артикулом F4J16-1012030.

Для двигателя SQRF4J20Ci рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 0W-20 и фильтр масляный с артикулом 481H-1012010 или 480-1012010, а также фильтр воздуха с артикулом 151000079AA либо T151109111.

Регламент замены свечей

Свечи зажигания рекомендуется менять каждые 40 тыс. километров. Для двигателя SQRF4J16 рекомендуется использовать свечи с артикулом F4J16-3707010, а для двигателя SQRF4J20Ci — свечи с артикулом F4J20-3707010.