Расход топлива Tank 500: проблемы и решения

Недавно появившаяся на российском рынке модель Tank 500 позиционируется производителем как большой внедорожник категории люкс. Цены на такую технику соответствующие. Они начинаются с 5 млн. 200 тыс. рублей.

Понятно, что люди, достаточно обеспеченные с финансовой точки зрения чтобы приобрести подобный автомобиль, не слишком озабочены проблемами экономии топлива. Тем не менее, даже с точки зрения богатых автовладельцев, потребление горючего не должно выходить за разумные пределы. Попробуем разобраться, как в реальности обстоят дела с расходом топлива у Tank 500.

Ключевые технические характеристики

Официально поставляемые в Россию модификации, полная масса которых составляет чуть более трёх тонн, имеет рамный кузов и оснащаются только одним вариантом силового агрегата. Это разработанный китайскими специалистами V-образный шестицилиндровый двигатель GW6Z30. При рабочем объёме 2993 куб. см. мотор, оснащённый двухступенчатым турбонаддувом, потребляя бензин марки Аи-95, выдаёт 354 л. с. у себя на родине, и 299 л. с. в варианте, адаптированном для эксплуатации в Российской Федерации. Крутящий момент, достигающий 500 Нм, передаётся на полноприводную трансмиссию через девятиступенчатую АКПП.

Движок довольно сложный. В его конструкции, в целях снижения вредных выбросов, частично использованы элементы, характерные для ДВС, работающих по циклу Аткинсона. За работу полного привода отвечает многодисковая муфта, при необходимости подключающая передний мост. Очевидно, что рассчитывать на умеренность аппетитов внедорожника при таком уровне оснащения не стоит. Однако отзывы владельцев Tank 500 говорят о том, что реальные показатели расхода топлива значительно превосходят ожидаемые.

Сравнение с аналогами

В технической спецификации производителем указан только расход в смешанном цикле. О том, сколько машина должна потреблять на трассе или в городе, остаётся только догадываться. Ну а поскольку «смешанный цикл» – понятие довольно размытое, то цифры в 11,5 литра на 100 км мало о чём говорят. А вот автомобилисты, ставшие первыми владельцами Tank 500, утверждают, что потребление топлива составляет:

• 10 литров на 100 км по трассе, если ехать с включённым круиз-контролем.
• 20 литров на 100 км в городе, при движении по пробкам.

То, что это много, можно понять, изучив таблицу, где в литрах на 100 километров указан расход топлива моделей, близких с Tank 500 по техническим характеристикам.

Подчёркиваем, что это не официальная информация, предоставленная производителями, а данные, опирающиеся на отзывы автовладельцев.

Кушает китайский внедорожник, что уж там скрывать, много. Разумеется, у владельцев, уже купивших машину, и потенциальных покупателей возникает минимум два вопроса:

1. Можно ли что-то сделать, чтобы снизить расход топлива?
2. Предпринимает ли производитель меры по улучшению эксплуатационных характеристик своего детища?

Постараемся дать на эти вопросы более или менее вразумительные ответы.

Способы снижения расхода топлива

Поскольку Tank 500 комплектуется автоматической коробкой передач, то умерить аппетиты внедорожника можно:

• Отказавшись от спортивной манеры езды. Не пытайтесь эксплуатировать тяжёлую машину так, будто в вашем распоряжении находится обычный дорожный автомобиль. Перестаньте терзать педаль газа. Резкие старты с места и значительные ускорения негативно сказываются на показателях расхода топлива.
• Приняв во внимание, что все современные АКПП адаптируются к манере езды водителя. Чтобы адаптация прошла полностью, необходимо время. Поэтому постарайтесь не менять своих привычек за рулём, и не передавать управление автомобилем другим людям.
• Заправляя машину только качественным топливом. Понятно, что качество горючего – больная тема для российских автомобилистов. Но постарайтесь сделать всё возможное, чтобы в бак вашего Tank 500 попадал только хороший бензин.
• Регулярно и своевременно проходя техническое обслуживание, в ходе которого обязательно должна производиться компьютерная диагностика. Учитывая сложную конструкцию двигателя критически важно своевременно обнаруживать и устранять возникшие неисправности.

Очевидно, что соблюдать эти рекомендации удаётся не всегда. Но к этому надо стремиться.

Предпринимает ли меры производитель

Существует мнение, что значительный расход топлива Tank 500 связан с неудовлетворительными настройками программного обеспечения, отвечающего за работу трансмиссии. Автовладельцы жалуются, что при переключении передач наблюдаются рывки и задержки. И это несмотря на то, что на внедорожнике установлена девятиступенчатая АКПП!

Несколько снизить остроту проблемы, возможно, могла бы новая прошивка блока управления коробкой передач. Но компания, судя по всему, ничего подобного не планирует. (Хотя сторонние прошивки для АКПП, заметно улучшающие динамику разгона, уже есть в Китае — прим. ред.)

Зная о жалобах на большой расход топлива, китайские разработчики готовят для производства модель, в конструкцию которой будут внесены некоторые коррективы. (Точнее, «танкисты» уже выпустили новое поколение Танка 500 с подключаемым гибридом, позволяющим, по разным тестам, двигаться 100-160 км по городу только на электричестве. Поскольку изначальная проблема в большой массе Танка и решить её только совершенствованием ДВС невозможно — прим. ред.)

. Вероятно это и позволит сократить потребление горючего, но:

1. Никак не поможет владельцам машин обычной конструкции.
2. Информация о возможности поставок гибридного внедорожника в РФ отсутствует.

Словом, особых поводов для оптимизма не наблюдается.

Заключение

Довольно странно, что производитель автомобилей премиального сегмента так мало уделяет внимания проблемам, с которыми сталкиваются покупатели его продукции. По сути, обладатели Tank 500, заплатив за автомобиль немалые деньги, оказываются в ситуации, когда спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Хотя, возможно, что будут приняты какие-то меры, о которых потребители пока не знают.

Разумеется, остаётся возможность попытаться снизить расход топлива Tank 500, используя стороннее программное обеспечение. Но как это повлияет на надёжность автомобиля в целом, предсказать трудно. А потому, собираясь стать владельцем роскошного китайского внедорожника, будьте готовы выделять значительную часть средств на покупку бензина.