Тормозные колодки JAC J7: артикулы, цена, замена

Китайские концерн JAC Motors начал производство лифтбека первого поколения летом 2020 года. Модель получила индекс J7. Это переднеприводный среднеразмерный автомобиль, дизайном которого занимался итальянец Даниэле Гальоне, создавший много образов Alfa Romeo. И за экстерьер, и за интерьер, и за ходовые качества JAC J7 получил высокие оценки как экспертов «по китайцам», так и рядовых автомобилистов.

Отличительная черта JAC J7 – полностью независимая подвеска. Спереди классический McFerson, сзади система на поперечных рычагах. Машина оснащена дисковыми тормозами и спереди, и сзади. Передние дисковые тормоза вентилируемые. Вдобавок на J7 установлен электрический стояночный тормоз.

Сегодня в статье речь пойдёт о тормозных колодках: артикулы оригиналов и аналогов, стоимость, отзывы, удобство замены…

Оригинальные тормозные колодки

Артикул оригинальных передних тормозных колодок — 3503100U7300-F011.

Производитель передних дисковых тормозных колодок (ККТ) J7 – компания JAC. Стоимость комплекта варьируется в пределах 6500-8500 рублей.

Стоимость замены на СТО дилера – от 1500 рублей.

Артикул оригинальных задних тормозных колодок — 3504100U7300-F031.

Стоимость комплекта 6000-8000 рублей.

В каждый комплект и задних, и передних тормозных колодок входит по 2 пары. Т.е. 2 колодки на один тормозной диск.

Аналоговые варианты

В плане выбора тормозных колодок стоит сказать, что разница между оригинальными и качественными аналоговыми изделиями незначительная. Некоторые альтернативные образцы по стоимости даже превосходят колодки JAC.

Передние тормозные колодки

Недорогим альтернативным вариантом являются китайские колодки T15-6GN3501080 от Chery. Их стоимость 3400-3800 рублей за комплект. Производитель позиционирует колодки как «керамические». Но на некоторых маркетплейсах можно найти варианты и за 2500 рублей. Однако, «оригинальность» производителя таких изделий достаточно сомнительная.

Задние тормозные колодки

В качестве альтернативы можно рассмотреть изделия производителя Kötl. Это российский производитель колодок для легковых и коммерческих автомобилей. До событий марта 2022 года сотрудничал с такими брендами, как Nissan и Toyota.

Некоторые опытные автовладельцы утверждают, что колодки Kötl даже превосходят оригинальные. Во-первых, продукция сертифицирована. Во-вторых, колодки работают намного тише и меньше изнашивают тормозные диски. В-третьих, они гораздо эффективнее при интенсивном торможении с высоких скоростей. Коэффициент трения стабилен и незначительно понижается с ростом температуры.

Номер колодок – 51КТ. Стоимость комплекта 6000-7000 рублей.

Как понять, что колодки пора менять

Владельцы JAC J7 могут распознать, что колодки изношены, по признакам:

• увеличенному тормозному пути;
• вибрациях и биении на руле при интенсивном торможении;
• увеличению свободного хода педали тормоза;
• падению уровня тормозной жидкости в бачке;
• шуму и скрежету в районе колёс при торможении.

Чаще всего владельцы JAC J7 узнают об износе именно по последнему пункту. В этом им помогают специальные металлические пластины, закреплённые на колодках. На рисунке ниже они обведены зелёным кружком. Как только фрикционный слой достигает минимального уровня, металлическая скоба входит в контакт с тормозным диском и начинает издавать резкий характерный скрип. Его слышно даже в салоне при движении. Как правило, такие «индикаторы» срабатывают, если толщина фрикционной накладки уменьшается до 2х мм.

Особенность тормозных колодок JAC J7 – наличие специальных выступов для лучшей фиксации в суппорте. Поэтому при замене необходимо утапливать поршень полностью, иначе вынуть колодки не получится. На рисунке эти выступы обозначены красными стрелками.

Периодичность осмотра/замены тормозных колодок

Согласно действующего регламента производителя профилактическое техническое обслуживание JAC J7 выполняется каждые 10 000 км пробега или один раз в 12 месяцев. На «нулевом» ТО, которое выполняется через 3 000 км пробега после начала эксплуатации автомобиля, проверяется свободный ход педали тормоза. Именно по этому параметру оценивается износ колодок: чем он выше, тем больше ход педали.

Далее каждое техническое обслуживание, начиная от ТО-1 и заканчивая ТО-15 проверяется свободный ход педалей сцепления и тормозной системы, а также тормозные механизмы. Выполняется проверка, регулировка, очистка. При выявлении сверхнормативного износа – замена.

Т.е. конкретные сроки/пробеги для замены передних и задних тормозных колодок JAC J7 производителем не устанавливаются.

Сколько стоят элементы тормозной системы JAC J7

Цена комплектующих для тормозной системы JAC J7 находится в среднем диапазоне: