Стильный и современный кроссовер Changan CS55 и его рестайлинг CS55 Plus как-то незаметно появились на отечественном рынке. Мощной рекламной компании не было и не предвидится, а между тем количество владельцев растет. Цены оригинальных расходников, вроде тормозных дисков, способны удивить, а информацию об артикулах деталей производитель не раскрывает. Мы нашли оригинальные артикулы тормозных дисков Changan CS55/Plus, а также проверенные аналоги оригинальных деталей.
Содержание
Тормозные диски из оригинального каталога производителя
Компания Changan начала свое стремительное развитие после создания совместного производства с Mazda, Ford и Suzuki. Все эти марки известны своей унифицированностью автомобилей, а также деталями, которые могут переходить десятилетиями в разные поколения одной модели. Так и CS55 сохранил одинаковую тормозную систему в рестайлинге CS55 Plus. Все приведенные ниже артикулы актуальны для обеих моделей.
Передние диски
Передние тормозные диски имеют артикул S201056-0600. Заводское исполнение не имеет насечек или перфорации для улучшения охлаждения. Это классические вентилируемые тормозные диски, которые, в отличие от других китайских марок, имеют минимум замечаний о низком ресурсе или преждевременном изменении геометрии.
Сроки доставки при самостоятельной покупке в среднем 5-10 дней, но и цена будет гораздо приятней дилерской. При этом даже дилера не всегда устанавливают оригинальную продукцию, так как проблемы с логистикой у Чанъань присутствуют.
Задние диски
Тормозные диски для задней скрываются под номером S201057-0300. По качеству также никаких претензий не наблюдается, а вот с наличием и количеством контрафакта тоже проблемы.
| Диски | Changan CS55/ Plus |
| Передние | S201056-0600 |
| Задние | S201057-0300 |
Аналоги
Стоимость, сроки ожидания и непонятная ситуация с оригинальностью продукции из Поднебесной заставила водителей начать поиск аналогов для оригинальной продукции. В начала проблемы создавало отсутствие информации об артикулах оригинальных деталей, а потом оказалось, что крупные мировые производители вообще игнорируют все китайские автомобили, кроме самого европейского Geely. Но что-то все же найти удалось.
Передние диски
Первыми аналогами от производителя с репутацией стали G-brake GR-22153. Бренд принадлежит японцам из Union Motor. Считается надежным производителем в бюджетном сегменте. Тормозные диски полностью выполняют свою функцию в любую погоду, не боятся перепадов температур.
Второй вариант — это заказ детали с Алиэкспресс, но что конкретно будет в оригинальной коробке, скорее всего не знает даже продавец. Могут быть, как и заводские изделия, так и кустарные поделки местных мастеров.
И самый лучший, но и самый дорогой вариант — это сторонние комплекты тормозных дисков, которые предлагают целый ряд серьезных автомастерских. К примеру, Pro Brakes. Средняя цена такого комплекта от 40 тысяч рублей, но в дальнейшей вы полностью не зависите от оригинальных артикулов, так как диски и колодки уже будут соответствовать какому-нибудь распространенному автомобилю.
| Передние диски | GR-22153 | Pro Brakes | No name с Алиэкспресс |
Задние диски
Для задней оси ситуация также аналогична переду. Артикул аналогов GR-12272, производитель все таже японская G-brake. Также нельзя не упомянуть множество предложений на Алиэкспресс под оригинальным артикулом. Необходимо либо искать проверенный магазин, либо делать упор на максимальную экономию в цене, чтобы оправдать быструю смену некачественных дисков.
Тюнингованные тормозные системы также предлагаются комплектом и на заднюю ось. Внесение изменений осложняется наличием на задней оси механизма электронного стояночного тормоза, но мастера смогли заставить работать все вместе.
Яркий пример тому работы Stance Bazztards, но цена соответствует качеству, поэтому этот выбор ограничивается лишь кошельком владельца авто.
| Задние диски | GR-12272 | Stance Bazztards | Алиэкспресс |
Процедура замены тормозных дисков
Процедура замены тормозных дисков Changan CS55/ Plus не представляет сложностей и вполне доступна для самостоятельного выполнения. Для начала необходимо развести электронный ручник. Для чего на стоящем автомобиле зажимается кнопка выключения ручника и глушится двигатель. После того как двигатель остановился и погасла приборная панель кнопку можно отпустить.
Поднимите автомобиль на подъемнике, после чего снимите нужное колесо.
Далее выкрутите направляющие суппорта. Для этого необходим нестандартный шестигранник на 9. Сам винт скрыт пластиковым колпачком.
После этого снимите колодки и крышку суппорта. Электрический разъем можно не вынимать.
Тормозные диски держатся на 2-х винтах под Torx. Выверните их и снимите старые диски. Установка новых дисков происходит в обратном порядке.
