Регламент ТО Chery Tiggo 8/Pro/Pro Max: сроки, объемы и эксплуатационные материалы

Автомобиль – сложное техническое устройство, надежная работа которого зависит от состояния множества систем. Поэтому их нужно с определенной периодичностью проверять и проводить техобслуживание.

Большинство работ предполагается выполнять на станции техобслуживания. Водителю нужно вовремя их посещать, согласно срокам, указанным в сервисной книжке. Но производитель предусматривает, что некоторые простые работы по техобслуживанию владелец может выполнить самостоятельно. Например, заменить моторное масло, масляный или топливный фильтр, хотя даже эти работы рекомендуется передоверить автомобильным техникам.

Сроки ТО (периодичность технического обслуживания)

Для автомобилей Chery установлена комбинированная схема ТО по пробегу или времени эксплуатации, при этом нужно ориентироваться на то, что произошло ранее. Например, менять масло нужно через 10 тыс. км пробега или 1 год. В этом случае, если за 6 месяцев вы наездили 10 000 км, масло нужно менять. С другой стороны, если за год после предыдущей замены пробег не достиг установленного, то масло все равно нужно заменить на свежее.

Проверки, которые должен выполнять водитель

На водителя производитель возлагает в основном достаточно простые проверки и работы, не требующие знаний по устройству машины. Также он должен следить за поведением кроссовера и в случае симптомов неисправности как можно быстрее обращаться в сервисный центр.

Ежедневно

Перед выездом проверьте:

• Все приборы освещения, передние и задние сигнальные фонари. Замените неработающие и тусклые лампы, протрите поверхность приборов от грязи.
• Не спустили ли шины воздух, оцените степень износа по индикаторным меткам на протекторе. Спустившие покрышки накачайте, изношенные и поврежденные замените сами или на шиномонтаже.

Ежемесячно

Проверьте попунктно:

• Уровень масла в двигателе после прогрева и 5 минут работы на холостом ходу. Долить при необходимости.
• Состояние аккумулятора. В случае необходимости подтяните клеммы, предварительно очистив их.

• Уровни жидкости в тормозной и охлаждающей системах, в бачке омывателя лобового стекла, а также жидкости для рулевого усилителя (не для всех моделей). Долейте недостающие жидкости.
• Исправность приборов электрооборудования;
• Величину давления в шинах. Она должна равняться 2,3 МПа, а для запасного колеса T125/80R17 4,2 МПа.

Ежеквартально (1 раз в 3 месяца)

Проведите проверку состояния:

• выпускной системы;
• поверхностей и соединений тормозных шлангов и магистралей;
• деталей подвески;
• шлангов и хомутов системы охлаждающей жидкости ДВС, а также проверьте уровень жидкости.

При проведении проверок неукоснительно соблюдайте правила безопасности.

Ежегодно

Проверьте поверхность радиатора на засорение листьями и мусором. Чистка проводится струей воды или сжатого воздуха под давлением на более 150 кПа.

Регламентное техническое обслуживание, выполняемое в сертифицированном автоцентре

Приведенные ниже виды проверок и техническое обслуживание рекомендуется делать на сертифицированной СТО.

При выборе между километражем и временным периодом следует выбирать ту единицу измерения, которая настала раньше.

Каждые 5 000-7 000 км

Рекомендуемый пробег для перестановки колес.

Каждые 10 000 км или через 1 год

Проверки состояния:

• приборной панели;
• медиасистемы;
• системы бортовой диагностики автомобиля;
• щеток стеклоочистителя;
• стеклоочистителей и омывателей;
• системы климатконтроля или кондиционера, включая их фильтр;
• состояния и уровня охлаждающей жидкости ДВС, включая температуру ее замерзания;
• уровня тормозной жидкости и ее состояния;
• наличия влаги в тормозной жидкости;
• уровня и состояния моторного масла;
• уровня масла в АКПП;
• напряжения аккумулятора;
• амортизаторов;
• кардана и приводных валов;
• затяжки колесных болтов;
• рулевого механизма;
• рулевой колонки;
• рулевых тяг, их наконечников и пылезащитных чехлов;
• шин, давления в них, протектора;
• давления в шине запасного колеса;
• свечей зажигания (замена свечей предусмотрена в зависимости от рекомендаций их производителей или в случае неудовлетворительной работы);
• тормозных колодок;
• воздухоочистителя;
• ремня ГРМ, других приводных ремней навесного оборудования ;
• масляного поддона и болта сливного отверстия;
• корпуса коробки передач;
• трубопроводов рулевого усилителя, тормозной и топливной системы;
• электропроводки

Замена:

• моторного масла;
• масляного фильтра

Каждые 10 000 км

Максимальный пробег для перестановки колес (лучше делать через 5-7 тыс. км).

Каждые 15 000 км

Очистка дроссельной заслонки.

Каждые 20 000 км

Регулировка схода-развала колес.

Каждые 30 000 км или через 1 год

Замена:

• трансмиссионного масла в механической коробке передач (может быть установлена только на Тигго 8);
• внешнего фильтра тонкой очистки топлива.

Каждые 30 000 км или через 2 года

Замена рабочей жидкости в усилителе рулевого управления (установлено не на всех автомобилях).

Каждые 40 000 км или через 2 года

Замена тормозной жидкости.

Каждые 40 000 км

Первая замена масла в вариаторе CVT (АКПП), если она установлена. В дальнейшем замена не требуется.

Каждые 60 000 км

Замена масла в 7-скоростной роботизированной коробке передач (7DCT).

Каждые 60 000 км или через 3 года

Замена угольного фильтра адсорбера (в случае его наличия).

Каждые 100 000 км или через 3 года

Замена ремня ГРМ (если установлена цепь, то регулярная замена не требуется).

Каждые 200 000 км или через 5 лет

Замена каучукового шланга заливной горловины топливного бака.

Каждые 500 000 км или через 10 лет

Замена резинового шланга адсорбера паров топлива, выполненного из фторкаучука.

Регламентные работы в случае работы автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации (каждые 5000 км или 6 месяцев)

Регламентные работы по замене моторного масла и масляного фильтра в том случае, если автомобиль работает:

• на местности с высокой влажностью;
• на большой высоте над уровнем моря;
• в очень холодном или очень жарком климате;
• в основном на плохих дорогах (с некачественным покрытием, гравийных, грунтовых, заснеженных и т.п.);
• на горных дорогах с затяжными подъемами и спусками;
• с частыми поездками на малые расстояния;
• с частыми попаданиями в пробки на дорогах;
• часто используется при температурах воздуха более 32°С;
• как такси, курьерский или полицейский автомобиль, буксирует прицеп.

Также нужно сокращать сроки проверки состояния и замены при необходимости до 5 000 км или 6 месяцев для следующих узлов и систем:

Эксплуатационные материалы

Сервисное обслуживание должно проводиться только с применением рекомендованных рабочих жидкостей.

Требования к моторному маслу и объему для заливки:

Требования к трансмиссионному маслу:

Допускается использование аналогов, но только при полной замене масла. Доливать нужно такое же масло.

Система охлаждения ДВС:

Требования к тормозной системе

Тормозная жидкость DOT-4. Уровень в бачке должен находиться между отметками MAX и MIN.

Параметры замены расходных частей для тормозной системы:

Требования к колесам

Давление в шинах – 23 МПа (для зимних шин 2,5 МПа);

Давление в шине запасного колеса – 42 МПа.

Омыватель стекла

В бачке должно находиться 2,0/4,6 л жидкости.