Регламент ТО Changan Alsvin: сроки, объемы и эксплуатационные материалы

Бюджетный седан Changan Alsvin является самым дешевым автомобилем марки в России, а также одним из самых дешевых новых автомобилей на рынке. Дешевле него только отечественная Lada Granta и некоторые комплектации Vesta.  Автомобиль простейший и даже оснащен атмосферным мотором 1.5 л, что для китайских автомобилей уже нонсенс. Какой регламент обслуживания у самой бюджетной модели? Обратимся к официальным данным производителя.

Виды и периодичность технического обслуживания

Модель Changan Alsvin указана на официальном сайте производителя в России, но в разделе технического обслуживания такого автомобиля нет, как и устанавливаемого на него двигателя JL473QF. Поэтому данные были взяты с родственного атмосферного мотора JL478QEP объемом 1.6 литра. (по другим сведениям, более близкое родство у мотора Алсвина с таким же полуторалитровым ДВС JL476ZQCD от CS55, поэтому ниже приведены данные по всем Чанганам — прим. ред.)

Сроки регулярных ТО

В отличие от других китайских производителей, а также других моделей Чанъань, Alsvin не имеет деления технического обслуживания на текущее и плановое. Вместо этого в руководстве пользователя указано на то, что водитель обязан проводить ежедневный осмотр автомобиля, а именно:

• Проверка уровня технических жидкостей;
• Проверка правильности работы сигнальных ламп и приборов;
• Прогрев двигателя до рабочей температуры в холодное время года;
• Проверка давления в шинах.

Всего 4 пункта ежедневного осмотра выглядят реалистично, в отличие от многостраничных рекомендаций на других китайских автомобилях. Периодичность технического обслуживания каждые 10 000 км или каждые 12 месяцев в зависимости от того, что наступит раньше.

Первое ТО, так называемое нулевое, положено провести уже через 5 000 км пробега или спустя 3 месяца после покупки. В него входит единственная операция, это замена моторного масла и масляного фильтра. Помимо этого, проводится проверка по следующим пунктам:

• Работоспособность ламп освещения;
• Проверка ремня ГРМ и приводных ремней;
• Проверка уровней технических жидкостей: тормозная, охлаждения;
• Проверка герметичности всех патрубков и шлангов;
• Проверка затяжки болтовых соединений и протяжка их с необходимым моментом;
• Проверка стояночного тормоза и тормозных механизмов;
• Проверка системы кондиционирования: уровень хладагента, герметичность системы, исправность элементов системы;
• Надежность изоляции жгутов проводов и контакта в соединениях.

Тяжелые условия эксплуатации

Изменение периодичности проведения технического обслуживания упоминается в руководстве пользователя, но точных пробегов производитель не указывает. Под тяжелыми условиями эксплуатации указываются:

• Поездки продолжительностью менее 6 км с частыми остановками;
• Эксплуатация в условиях наружной температуры менее 0℃ при поездке на расстояние до 16 км;
• Передвижение по гористой местности или песку;
• Буксировка прицепов и движение с перегрузкой;
• Эксплуатация в службах такси, доставки и т.д.

Как правило, другие производители рекомендуют вдвое уменьшить межсервисный интервал при работе машины в тяжелых условиях. Даже не имея указаний производителя, разумно будет придерживаться данного правила и в случае с Changan Alsvin.

Ранее у Чангана были указания по сокращению пробега, потом доступ к этому документу на офсайте закрыли, но в интернете он остался и приведен ниже — прим. ред.

Объем работ, выполняемый при плановых ТО

Установленная производителем периодичность технического обслуживания каждые 10 000 км или каждые 12 месяцев является стандартом в современных автомобилях. Для того чтобы избежать ситуаций, когда дилер недобросовестно выполнил свою работу, необходимо точно знать, какие именно работы входят в каждое ТО.

ТО-1:

• Замена моторного масла и масляного фильтра;
• Проверка уровня масла в коробке и технических жидкостей;
• Герметичность системы охлаждения (патрубки, шланги, соединения);
• Прочистка воздушных фильтров без замены;
• Герметичность топливных шлангов, топливного бака и замена топливного фильтра, если это автомобиль отвечающий нормам Евро-5. В машинах Евро-6 фильтр меняется раз в 100 000 км.;
• Проверка изоляции и искры свечей зажигания;
• Герметичность шлангов тормозной системы, отсутствие механических повреждений на элементах тормозной системы;
• Инспекция приводных валов, ШРУСов, пыльников и рулевой рейки;
• Проверка момента затяжки болтов и гаек на кузове и шасси, при необходимости протяжка с нужным моментом.

ТО-2:

Помимо работ предусмотренных ТО-1 добавляется:

• Замена охлаждающей жидкости двигателя;
• Замена воздушного фильтра;
• Замена свечей зажигания;
• Замена воздушного фильтра салона (при наличии).

ТО-3:

К регламенту ТО-1 добавляется замена тормозной жидкости/ жидкости сцепления.

ТО-4:

Начиная с данного технического обслуживания на пробеге 45 000 км обслуживание становится цикличным и повторяются операции ТО-2 и ТО-3.

Сроки замены масел, фильтров, технических жидкостей и некоторых запчастей

В регламенте обслуживания также есть узлы и детали, требующие своей замены через интервалы гораздо большие чем плановые ТО.

• Трансмиссионная жидкость в автоматической коробке передач подлежит замене каждые 60 000 км.;
• Топливный фильтр для версий с экологическим стандартом Евро-6 каждые 100 000 км.;
• Замена ремня ГРМ — 80-100 тыс. км;
• Замена свечей зажигания — первый раз через 25, далее через 20 тыс. км.

Крайний пробег с регламентированным техническим обслуживанием это 125 000 км. Далее обслуживание проводят, начиная заново с ТО-2. Сами производители определяют срок службы своего автомобиля как 160 000 км пробега или 72 месяца эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше.

Допуски масел, спецификации и заправочные объемы

Моторное масло

Моторное масло, согласно официальному регламенту, допускается двух видов:

• SN/GF-5 5W-30 для регионов с умеренным климатом;
• SN/GF-5 0W-30 для регионов с низкой температурой окружающей среды.

Заправочный объем: 2.8 ± 0.2 л. (по данным китайских источников 3,2-3,5 л масла, рекомендованные марки Mobil Supa 1000, Yellow Shell, Castrol Jinjiahu — прим. ред.)

Трансмиссионное масло

Бюджетному автомобилю бюджетную трансмиссию. Поэтому Alsvin получил простейшую роботизированную коробку DCT на 5 ступеней. По сути, это механика с прикрученным к ней механизмом переключения передач-актуатором. Работает медленно, но легко обслуживается и дешевая в производстве. Трансмиссионная жидкость стандарта Castrol BOT351 C4, заправочный объем 5.3 л.

Жидкости систем охлаждения, торможения и кондиционера

Особенности гарантии Changan Alsvin

Часть узлов и агрегатов Алсвина имеют ограниченную гарантию, иногда это даже конкретные детали узлов мотора и подвески. При определении гарантии на бюджетный седан стоит обратить внимание на формулировку в конце таблицы: все не указанные в таблице детали имеют гарантию 3 года или 60 000 км. На практике получается, что гарантию 5 лет или 150 000 км имеет только мотор без навесного оборудования, а большая часть автомобиля с гарантией на 3 года.