Покупая ту или иную машину, причем новую ли технику или подержанную, одним из главных критериев приобретения служит расход топлива. Так как этот параметр является наиболее весомым среди других издержек в процессе эксплуатации автомобиля.
Для объективного взгляда на проблему топливо потребления приведем в качестве примера аналитику, основанную на реальных данных расхода при обкатке Geely Coolray.
Кстати, объект нашего обзора может обладать одним из 1,5 литровых с наличием наддува трехцилиндровым движком Volvo, как на полторы сотни, так и на 177 лошадиных сил в зависимости от его модификации.
По паспортным данным эти движки имеют одинаковый расход в диапазоне от 5,4 и вплоть до 7,8 литра А-92-го на сотню пути, исходя из особенностей:
- самих моторов в зависимости от степени их износа;
- трансмиссии. У Geely Coolrey — это АМТ или механическая КПП с функцией автоматического переключения скоростей;
- режимов движения, которые зависят, как от дорожных условий, так и от стилистики вождения автомобилем.
Но вернем к нашему аналитическому документу, где обнаруживаем, что при осуществлении обкатки до 5 тысячекилометрового пробега наш Джили Кулрей показал средний расход 9,92 литра на 100 км.
Содержание
Почему фактический расход значительно больше расхода по заводским нормам?
Ответ на этот вопрос находим в комментариях наших собратьев по гаражам, которые были высказаны на автомобильных форумах.
«Нажал тапком до полика и получай в ответку дюжину, а то и все полтора десятка литров. Впрочем, вполне ожидаемо будет — полтора ведра расхода».
«В городе с наличием пробок и езда на короткие дистанции, в результате имеем на той же Джили Кулрей 10-11, и даже 14 литров потребления».
«Прозевал очередное ТО с заменой масла и расходников — минимум на 15 процентов повышение расхода».
Что касается нашего примера относительно того, что при обкатке имеем повышенный расход, то это, скорее всего, связано с процессами приработки деталей и узлов между собой. Да и притирка водителя и автомобиля друг с другом тоже здесь имеет значение.
Причины большого расхода по науке
Наука говорит, что причинами повышенного топливо потребления являются три группы факторов, а именно:
- Связанные с актуальным состоянием техники.
- Так или иначе касающиеся с неправильной эксплуатации транспортного средства. В нашем случае — это Джили Кулрей.
- А также наличие негативных факторов, связанных со стилистикой водительского поведения.
Перечень технических проблем, способных повлиять на расход
Таковыми, в том числе и для Geely Coolrey являются неисправности:
- зажигания;
- систем подготовки и подачи топлива;
- связанные с некорректной работой электроники движка. Выход из строя того или иного датчика.
- относящиеся к работе катализатора, в частности нарушение его целостности;
- в виде некорректной работы свечей;
- засорения форсунок и воздушного фильтра;
- нарушение работы, как сцепления, так и коробки-робота в том же самом Джили Кулрей;
- неисправности тормозов, в частности из-за заклинивания колодок;
- по причине износа и недостаточного давления в скатах.
Факторы, связанные с недостатками при эксплуатации Джили Кулрей
Что касается эксплуатационных причин повышенного расхода, то это:
- чрезмерная нагрузка, связанная с преодолением сложных участков дороги, а также с перевозкой грузов, как с помощью прицепа, так и в багажнике. В том числе и на крыше;
- применение некачественного горючего;
- использование не рекомендованных заводом масел, причем, как моторных, так и трансмиссионных смазок;
- игнорирование рекомендаций по прогреву движка;
- нерациональное использование таких потребителей энергии, как нагреватели, а также кондиционер;
- нарушение регламента ТО, включая и замену расходников.
Психологические факторы, что оказывают влияние на повышенный расход
Таковыми являются:
- агрессивный или спортивный типаж водительского поведения, когда резкие ускорения чередуются с такими же чересчур резкими торможениями;
- выбор высоких или напротив низких скоростных режимов на высоких оборотах движка, когда этого не требует дорожная ситуация;
- нервные нажатия «тапком в пол» при буксовании.
Как уменьшить и расход?
Самый простой метод для самоуспокоения — выехать на федеральную трассу и ехать в режиме положения стрелки или до либо чуть больше сотни на спидометре, и тогда получишь 8 литров расхода.
А для того, чтобы иметь минимальный показатель потребления — это режим движения в пределах 90 километров. Впрочем, даже не 90, а 75 км/час при включенной максимальной передаче. А это означает, что будут минимальные обороты движка и расход — норма.
Соблюдать правила дорожного поведения. Ну и уменьшить нервозность и постоянно контролировать свою психику, переводя ее в спокойное состояние, особенно в условиях городских пробок и длительных переездов. Да, и не забывать о соблюдении регламентов ТО.
Контроль и учет — самый эффективный метод снижения расхода
И действительно, самым кардинальным способом уменьшения топливо потребления — это, как говорил Владимир Ильич наш Ленин, в отношении социализма, — контроль и учет.
Кстати, это утверждение, между прочим, справедливо и в отношение капитализма. И заключается оно в том, что самое важное во всех жизненных вопросах, а значит, и в снижении топливо потребления — это опять же контроль и учет.
И чтобы аргументировать вышесказанное, приведем скан из специального приложения для контроля, учета, а также анализа, как потребления горючего, так и общих расходов на содержания Geely Coolray во время обкатки.
Что касается самого приложения, то можно, конечно, обойтись и без него, записывая расходы, связанные с автомобилем в блокнот или в тетрадку. Более того, продвинутые из нашего гаражного братства могут для этого использовать таблицы Excele.
Но мобильные приложения, в том числе, и бесплатные их версии, дают возможность, как фиксации, так и осуществления анализа расходов на машину.
И все это хотя бы для того, чтобы рационально распределять семейный бюджет, ну и контролировать топливо потребление, делать его аналитику на основе статистики и даже напоминать об очередных ТО, и затратах на замену расходников.
