Какой ресурс и надежность двигателя нового и подержанного Haval H6?

В этой статье мы рассмотрим основные вопросы, связанные с моторами для тех или иных поколений Haval H6. Что касается  рассматриваемой нами модели китайского кроссовера, то для россиян, начиная с 2013-го и вплоть до 2020-го или до ковидных ограничений поставлялись Haval H6 одного, а именно 1-го поколения. В то время как за этот же период и вплоть до настоящего времени для китайской пользовательской аудитории  компания-производитель Great Wail Motors разработала и предложила для реализации 3 поколения Haval H6.

Движки для первого и последующих поколений Haval H6, являются продукцией компании Great Wall Motors.

Для российского поколения Haval H6 в свое время был доступен один бензомотор, а для китайских трех версий кроссовера — два движка, работающие исключительно на жидком топливе и плюс к ним одна гибридная силовая установка.

Что касается жидкотопливных агрегатов, то это бензомотор 1,5 турбо (143-150 л. с.), 2,0 литровый (141-190-245 л.с.) и мало распространенный для китайской техники турбодизель объемом 2,0 л (150-190 л. с.). Вышеуказанные диапазоны мощности моторов — это результат того, что, во-первых, в разных источниках приводятся разные силовые характеристики этих агрегатов, а, во-вторых, зачастую для россиян с целью обхода налоговых ограничений, движки проходят процедуру дефорсирования.

Бензомотор марки GW4G15B один из самых распространенных, как на новых так и на б/ушных H6.

Что касается вторичного рынка — это около 80% предложений и, примерно, такой же процент этих моторов под капотами у новых кроссоверов.

Это вполне  современный движок, оснащенный:

При этом, несмотря на всю высокотехнологичную начинку бензомотора не следует ждать надлежащей динамики от габаритного и массивного H6. Даже переднеприводная сборка объекта нашего внимания с наличием механики достигает лишь 11,2 секундного разгона до сотни.

Однако этот движок обрадует любого владельца надежностью и вполне себе адекватным расходом, учитывая опять же весовые и габаритные характеристики Haval H6 — в пределах 9,2 — 11, 0 л/100 км смешанной езды.

Заявленный заводом и подтвержденный многолетним опытом эксплуатации ресурс этого движка составляет 200 тыс. беспроблемного пробега.

С 2020-го 2,0 литровый движок  на кроссовер ставят в двух версиях: GW4N20- 150 кВт (или на 204 л. с.) и GW4N20А — на180 кВт (примерно 245 л. с.). В Казахстан поставляется GW4N20 на 204 л.с., а в Россию из Казахстана идет придушенная до 141 л.с. со 191 л.с. модификация движка. И все это, как для налогового обмана маневра, так и ради снижения расхода.

Что касается достоинств и недостатков мотора, то за менее чем трехлетний срок его эксплуатации каких-либо типичных дефектов у него не выявлено. А стендовое тестирование в течение 5 тыс. часов прошло без наличия каких-либо претензий.

По поводу ресурса и надежности, то 200 тыс. пробега — это вполне достижимый результат при надлежащей эксплуатации этого движка.

Дизельный GW4D20 агрегат H6, как уже говорилось ранее, встречается не так часто, как бензиновые моторы (где-то в 10-15% предложений для приобретения китайцами новых H6, а у подержанных, которые могут попасть по «серому» импорту в Россию и того меньше). Движок GW4D20 — это продукция от Great Wall, прошедшая процесс модернизации или улучшения. Дело в том, что производитель этих моторов в свое время уверял, что ранее выявленные китайцами проблемы будут устранены.

Однако мы советуем, если дизельный H6 попадется вам со вторичного рынка, обращать внимание на прокладку головки блока цилиндров. Потому, что из-за косяков разработчиков система охлаждения у дизелей склонна к образованию воздушных пробок.

Помимо этого, как во время обкатки нового, так и при последующей эксплуатации подержанного дизельного H6 иногда барахлит клапан EGR. А основным последствием плохой работы этого клапана, направляющего часть выхлопа во впускной коллектор  – уменьшение мощности дизельного движка.

Что касается гибридной силовой установки, то ее объёмные характеристики идентичны, в нашем случае полтора литровому бензиновому мотору, а различие заключается лишь в  мощностных параметрах электромотора и в емкостных характеристиках тяговых аккумуляторов.

Основные параметры гибридной модели Haval H6 с двумя двигателями — турбодвижком GW4B15D на 1,5 литра (150 л. с. и 233 Нм) и плюс к нему силовые характеристики электромотора (177 л. с. и 300 Нм). В итоге суммарная мощность автомобиля достигает 331 л. с. и 533 Нм крутящего момента — в такой силовой связке до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 7,8 с.  А запас хода на электротяге составляет от полусотни и вплоть до сотни с лишним километров в зависимости от емкости встроенной батареи.

Что касается технических характеристик двигателей Haval H6, то они приведены в нижеследующей сравнительной таблице:

Модификация	GW4G15B	GW4N20	GW4D20
Объем, см3	1497	1998	1996
Мощность л.с.	143-150	141-192	150-190
Топливо	АИ-95	АИ-95	дизтопливо
Расход ср. л	9,2	9,9	7,0-8,4
Привод ГРМ	цепь	цепь	цепь
Ресурс,  км	200 тыс.	220 тыс.	200 тыс.

Заводской регламент ТО предписывает замену моторного масла через каждые 10 тыс. км пробега или раз в год. В качестве смазки для бензиновых моторов рекомендуется использовать масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40.

А для дизельного движка — 0W-20 API SN/SP или ACEA C5

Заводской регламент ТО также предписывает замену масляных и воздушных фильтров через каждые 20 тыс. км пробега, а свечей зажигания — через каждые 30 тыс. км пробега.

1017100-EG01 — это артикул масляного фильтра для 1,5 литрового бензомотора и OE 1017110XED30.- для 2,0 литрового дизеля.

Артикул воздушного фильтра для дизельного мотора -1109110XKZ16A, а для бензомоторов — 1109110XKZ16A.

Что касается свечей, то их рекомендуется брать под обозначением BKR7EIX с каталожным номером 2667.

Если вы планируете покупку нового либо б/ушного Haval H6, то обязательно изучите отзывы владельцев этого кроссовера. Также не забудьте следовать заводским регламентам ТО, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом.

Не экономьте на качественном моторном масле и расходниках, это может негативно сказаться на ресурсе и надежности двигателя.