В процессе работы двигатель Чангана постепенно стал терять мощность, зато приобрел странный дребезжаще-дизельный звуковой фон. Владельцу это надоело и он поехал в автосервис. Там причина нашлась быстро: локализовав, на общем фоне, позвякивание в передней (со стороны ГРМ) части двигателя, механик заподозрил проблему в ГРМ.
После снятия кожуха ГРМ догадка подтвердилась, подшипник натяжного ролика оказался полностью разрушен. Ремень ГРМ поворачивался на 90 градусов вокруг своей оси. После замены натяжного ролика, а заодно и ремня, проблема исчезла, а звук работы ДВС стал нормальным (в конце видео).